CUMMINS ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ NT855 3054218 ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ
(1) ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਾਓ।ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਬੁਰਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਾਮੀਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਵਹਾਅ ਜਾਂ ਟੋਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਮੁੜ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

(2) ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਬਣਾਓ, ਨਵੇਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਥਰਿੱਡਡ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ (ਸਿੱਧੀ ਪਿੰਨ ਦੀ ਹੁਣ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ) ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਦਿਓ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ (ਬਸੰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)।ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਤਾਂ ਕਿ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਸਿਰ ਲਗਾਓ।

(3) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨਾਲ ਨੋਜ਼ਲ ਹੈੱਡ ਟਾਈਟ ਕੈਪ ਦੇ ਨੋਜ਼ਲ ਹੈੱਡ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।ਇੰਜੈਕਟਰ ਟਿਪ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਉਂਗਲੀ ਨਾਲ ਕੱਸੋ, ਫਿਰ 1/4 ਮੋੜ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।

(4) ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਜਿਗ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਲਿੱਪ ਸਲੀਵ ਪਾਓ।ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੈਪ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੈਪ 'ਤੇ ਪਾਓ।ਸਟੱਡਾਂ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ, ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਤੋਂ ਹਟਾਓ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਨੋਕ ਸਟੱਡ 'ਤੇ ਨਾ ਲੱਗੇ।

(5) ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।ਜੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦਾ ਸਟਾਪ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ ਪਲੰਜਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਪਲੰਜਰ 'ਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ। ਪਲੰਜਰ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਟੈਸਟਰ 'ਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਟਿਪ ਦੇ ਸਪਰੇਅ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।