ਡੇਨਸੋ ਟੋਇਟਾ 1AD-FTV 2AD-FTV ਇੰਜਣ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 23670-0R180 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਮਲਟੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (ਭਾਗ 1)

ਐਬਸਟਰੈਕਟ।

ਸਖ਼ਤ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਕਮੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੁਸ਼ਲ, ਜਵਾਬਦੇਹ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਈਂਧਨਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ

ਲੋੜ. ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਥੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹਨ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਬਾਲਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਡੀਜ਼ਲ, ਸੀਐਨਜੀ, ਐਲਪੀਜੀ, ਆਦਿ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀ ਗਈ ਇਹ ਖੋਜ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਜੋ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੋਵੇਂ ਗੈਸੀ ਅਤੇ ਤਰਲ

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਜੇਪੀ-8, ਬਾਇਓਗੈਸ, ਪ੍ਰੋਡਿਊਸਰ ਗੈਸ, ਐਸੀਟੀਲੀਨ, ਅਲਕੋਹਲ, ਅਤੇ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਵਰਗੇ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਬਾਇਓਗੈਸ ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣਾਂ, ਗੈਸ-ਟਰਬਾਈਨਾਂ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਕੰਬਸ਼ਨ ਫਰਨੇਸ, ਗੈਸ ਸਟੋਵ, ਆਦਿ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਬਣੋ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੋਲਨੋਇਡ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਲਟੀ-ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਤਰਲ ਅਤੇ ਗੈਸੀ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਮਲਟੀ-ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਾਲਿਡ ਵਰਕਸ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ANSYS ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਿਮੂਲੇਟਿਡ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਗੈਸੋਲੀਨ, CNG, ਅਤੇ ਐਸੀਟਲੀਨ ਸਮੇਤ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 5 ਬਾਰ ਦੀ ਦਬਾਅ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਾਰਨ,

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰ ਈਂਧਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇੰਜੈਕਟਰ 70 ਤੋਂ 100 m/s ਦੀ ਵੇਗ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੋਲਨੋਇਡ ਕੋਇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ, ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਈਂਧਨਾਂ ਲਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ।

1. ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਸਖਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਲਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।