< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ਚੀਨ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ DLLA144P2273 0433172273 0 433 172 273 ਬੋਸ਼ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ |ਰੁਈਡਾ
Fuzhou Ruida ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਬੋਸ਼ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ DLLA144P2273 0433172273 0 433 172 273 ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ:

BOSCH CRIN2-16-BL ਲਈ ਨੋਜ਼ਲ DLLA144P2273 [0 433 172 273]

  • ਵਰਣਨ:ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ
  • ਮੂਲ ਸਥਾਨ:ਚੀਨ
  • ਮਾਰਕਾ:VOVT
  • ਹਵਾਲਾ ਕੋਡ:0 433 172 273/ DLLA144P2273
  • ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ:ISO9001
  • ਹਾਲਤ:ਨਵਾਂ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ:

  • ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾ:10pcs
  • ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵੇਰਵੇ:ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ
  • ਅਦਾਇਗੀ ਸਮਾਂ:7-10 ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਨਿਯਮ:T/T, L/C, ਪੇਪਾਲ, ਵੈਸਟਰਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਮਨੀਗ੍ਰਾਮ
  • ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ:10000 ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ
  • ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਹਵਾਲਾ।ਕੋਡ DLLA144P2273 0433172273 0 433 172 273
    ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਬੋਸ਼ CRIN2-16-BL
    MOQ 10PCS
    ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ISO9001
    ਮੂਲ ਸਥਾਨ ਚੀਨ
    ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ
    ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 100% ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
    ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ 7 ~ 10 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ
    ਭੁਗਤਾਨ T/T, L/C, ਪੇਪਾਲ, ਵੈਸਟਰਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਮਨੀਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ

    ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

    ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

    ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸਤਹ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ, ਸੀਲਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਨਿਰੀਖਣ, ਆਦਿ।

    3.1 ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਾਈਡ ਸਿਲੰਡਰ ਸਤਹ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰਗੜ ਅਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਕੋਨ ਸਤਹ ਪੂਰੀ ਹੈ।

    3.2 ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ 45° ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਝੁਕਾਓ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1/3 ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    3.3 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟੈਸਟਰ 'ਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਨਿੰਗ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12~14MPa 3~5MPa ਤੋਂ ਵੱਧ) ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ 20MPa ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ 20MPa ਤੋਂ 18MPa ਤੱਕ ਘਟਣ ਲਈ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, 9~12s ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ।

    ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ.ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਟੈਸਟਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    3.4 12MPa ਦੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਅਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 60-70 ਵਾਰ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਪੰਪ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਤੇਲ ਪੰਪ ਕਰੋ।ਛਿੜਕਿਆ ਹੋਇਆ ਬਾਲਣ ਬਾਰੀਕ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਐਟਮਾਈਜ਼ਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਕਰਿਸਪ ਅਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਚਹਿਕਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।ਕੋਈ ਤੇਲ ਟਪਕਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।

    ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ 10~20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਚਿੱਟੇ ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਦੀ ਦੂਰੀ h ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਦੇ ਵਿਆਸ d ਨੂੰ ਮਾਪੋ।ਫਿਰ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਣਨਾ ਕਰੋ.

    ਤਿਕੋਣਮਿਤੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੋਣ ਲੱਭੋ, ਅਤੇ ਕੋਣ ਦਾ ਦੁੱਗਣਾ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੋਨ ਕੋਣ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

    ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:

    (1) ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਪਰੋਕਤ ਕੋਡ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਆਦਰਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਬਾਲਣ ਅਧੂਰਾ ਸਾੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲੇਗਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।

    (2) ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਚਮੜੀ ਜਾਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾ ਆਉਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ।ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਚਮੜੀ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੂਨ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਵਿਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਨਾ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ