ਡੇਨਸੋ ਨਿਸਾਨ ਲਈ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 16600-5X30A ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 166005X30A

1. ਪਲੰਜਰ ਜੋੜਾ ਪਹਿਨਣ. ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਕਸਰ ਪਲੰਜਰ ਜੋੜੇ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਅਸਥਿਰ ਵਿਹਲ ਆਦਿ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪਲੰਜਰ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਪੰਪ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ.
2. ਤੇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਹਿਨਣ. ਮੁੱਖ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇਲ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕੋਨ ਸਤਹ, ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਰਿੰਗ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਹੋਲ ਹਨ। ਆਇਲ ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕੋਨ ਸਤਹ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਅਸਥਿਰ ਆਈਡਲਿੰਗ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਲੇਮਆਊਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ; ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਰਿੰਗ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧੇਗਾ, ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਟੀਕੇ ਦਾ ਸਟਾਪ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਜੋੜਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਹਿਨਣ. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲੰਜਰ ਟੇਲ ਐਂਡ ਫੇਸ, ਰੋਲਰ ਬਾਡੀ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੈਡ, ਕੈਮ, ਆਦਿ) ਵਿੱਚ ਆਪਸੀ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਆਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। , ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ੁਰੂ. ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਅਗਾਊਂ ਕੋਣ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਡੰਡੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੀ ਰਾਡ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣਾ ਅਸਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਗੁਆ ​​ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਫਸਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਰਾਡ ਸਟਾਪ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਭੱਜਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।