ਨਵਾਂ 100% ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਆਮ ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ/ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ DLLA156SM200

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਚੰਗੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ (ਭਾਗ 1)

(1) ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਵਹਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਫਸ ਜਾਵੇਗਾ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਸਗੋਂ ਪਲੰਜਰ ਜੋੜਾ ਅਤੇ ਆਇਲ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਜੋੜੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ। ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ.

(2) ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੁਆਲਿਟੀ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੋਲ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪੌਪਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਲਵਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੋਨ ਐਂਗਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਟਪਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਦਾ ਕੱਟ-ਆਫ ਸਧਾਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਹੋਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਟੀਕੇ ਦੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਛਿੜਕਿਆ ਗਿਆ ਤੇਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਡ ਛੋਟੇ ਕੋਨ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਤੇਲ ਬੀਮ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਧੁਰੀ ਸੂਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਲਈ, ਸਪਰੇਅ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਕੋਨਿਕਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।