ਨਵਾਂ 100% ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਆਮ ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ/ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ DLLA160SN539
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
| ਨਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰੋ | DLLA160SN539 |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | / |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | / |
| MOQ | 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ |
| ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ |
| ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ |
| ਭੁਗਤਾਨ | T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ |
4 ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
(1) ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। ਈਂਧਨ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਿਆਰੀ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ; ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਟੂਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਬਾਲਣ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
(2) ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਰ 100 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਹਰ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)। ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(3) ਨਵੀਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਆਇਲ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਆਇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(4) ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਤੰਗ ਕੈਪ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਸਟੈਪ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲਾਕਿੰਗ ਕੈਪ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵੇਲੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਹੀਂ, ਕਈ ਵਾਰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਈਜੇਕਟਰ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਡੰਡੇ ਦਾ ਟੋਆ ਸੂਈ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਨਕੀ ਪਹਿਨਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
