ਨਵੀਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ Dlla150p1622 0433171991 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਲਈ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ 0445120078 0445120393

ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਿੱਧਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜੋੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋੜੇ ਦੀ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਜੋੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਪਲਿੰਗ ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਕਾਰ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਗਾੜ ਕਪਲਿੰਗ ਦੇ ਜੋੜੀ ਪਾੜੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੰਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੋੜੀ ਵਾਲੇ ਪਾੜੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵੇਗ ਵੰਡ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪਾੜੇ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜਨ ਦਾ.

ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜੇ ਦਾ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ: ਪਾੜਾ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਕੋਨ ਸਤਹ। ਡੀਐਲਸੀ ਕੋਟਿੰਗ ਦਾ ਸੂਈ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕੋਨ ਸਤਹ ਲਈ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਐਂਟੀ-ਵੀਅਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।