VE ਹੈੱਡ ਰੋਟਰ 096400-1230 ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਹੈੱਡ ਰੋਟਰ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਪਾਰਟਸ

ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪਾਵਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੋਟਰ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਹਨ। ਰੋਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ, ਇੱਕ ਪੰਪ ਬਾਡੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੰਪ ਕਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਫੀਲਡ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਫੀਲਡ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ 'ਤੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਦੌਰਾਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਪਾਰਟਸ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਇੱਕ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਡੇਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਰੌਲੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ੋਰ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮਾਮੂਲੀ ਉਪ-ਸਮਕਾਲੀ ਸ਼ੋਰ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਖੋਜ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰੀ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਮ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚੈਂਬਰ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।