< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ਚੀਨ ਬੋਸ਼ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ 0445020113 ਕਮਿੰਸ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ |ਰੁਈਡਾ
Fuzhou Ruida ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਬੋਸ਼ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ 0445020113 ਜੀਰੇ ਲਈ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ:

  • ਮੂਲ ਸਥਾਨ:ਚੀਨ
  • ਮਾਰਕਾ:vovt
  • ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ:ISO9001
  • ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ:0445020113
  • ਹਾਲਤ:ਨਵਾਂ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ:

  • ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾ:1 ਟੁਕੜਾ
  • ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵੇਰਵੇ:ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਕੇਸ
  • ਅਦਾਇਗੀ ਸਮਾਂ:3-5 ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਨਿਯਮ:T/T, L/C, ਪੇਪਾਲ
  • ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ:10000
  • ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ

    微信图片_20201129091947_副本 微信图片_20201129101155_副本 微信图片_20201129091940_副本 微信图片_20201129091943_副本 微信图片_20201129091932_副本

    ਨਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰੋ 0445020113
    ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ CUMMINS ਇੰਜਣ
    ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ /
    MOQ 1 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ
    ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਕੇਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ
    ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ
    ਭੁਗਤਾਨ T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ

    ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

    (3) ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਇੰਟਰਵਲ ਐਂਗਲ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
    ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਪਲਿੰਗ ਦੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਬਾਡੀ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਅਗਾਊਂ ਕੋਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਅੰਤਰਾਲ ਕੋਣ ਅਕਸਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਬਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਬਦਤਰ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਸਥਿਰ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੈ.ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੁੱਚੀ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਅਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਅੰਤਰਾਲ ਕੋਣ (ਇੱਕਲੇ ਪੰਪ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ) ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿਵਸਥਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਹਿਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਆਮ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੂਜੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਵੇਗੀ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ, ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ।ਇਸ ਲਈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਲਈ, ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਅੰਤਰਾਲ ਕੋਣ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
    (4) ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ
    ਪਲੰਜਰ ਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਆਇਲ ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਹਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਾਰਵਾਈਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਕੇ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਈ ਗੁਣਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

    nce.

     


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ