ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਡੇਨਸੋ 095000-6353 095000-6351 0 23670-E0050 Hino Kobelco Sk200-8 Sk230srlc Sk260LC-8 ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਇੰਜਣ J05E ਲਈ

ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਗਤੀ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਜੋੜਾਂ, ਚਲਣਯੋਗ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਸਥਿਰ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਥਿਰ ਸੰਯੁਕਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਬੰਧਨ, ਟੇਪਰ ਫਿੱਟ, ਪੁਆਇੰਟ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਰਿਵੇਟਿੰਗ, ਪ੍ਰੈਸ ਫਿਟ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਚਲਣਯੋਗ ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਜੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਜੋੜ। , ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੋੜ, ਆਦਿ। ਇਸ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਤਾਰਾਂ ਇੱਕ ਆਮ ਰੋਲਿੰਗ ਜੋੜ ਹੈ;ਅਰਧ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਜੋੜ ਕਈ ਵਾਰ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਕਲਚ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵ੍ਹੀਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਲਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਸ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਨੋਜ਼ਲ ਲਈ ਕੰਕੇਵ ਐਂਡ ਫੇਸ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਵਿੱਚ, ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਤਾਰਾਂ ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਬੈੱਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਰੋਲਰਸ ਅਤੇ ਰੇਸਵੇਅ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਖਿਕ ਸੰਪਰਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮਾਡਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਡਲਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਰੇਸਵੇਅ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਿਕਲਪਨਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸੀ।ਹੈਰਿਸ, ਜੋਨਸ ਅਤੇ ਪਾਮਗ੍ਰੇਨਬ੍ਰੈਂਡਲੀਨ ਨੇ ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ।ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਰੇਸਵੇਅ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਗਾਰਗੀਉਲੋ ਨੇ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਕਠੋਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ।Y.sejin et al.ਰੋਲਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਮੂਲ ਕਠੋਰਤਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਵੰਡ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ।ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.