ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਵਾਂ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ 0 445 110 049 ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445110049 ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ, ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੋਜ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਲਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਟਮਾਈਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਅ ਹੈ। ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਆਮ ਰੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਈਂਧਨ ਦੇ ਐਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਲਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਆਮ ਰੇਲ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਆਮ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਪੰਪਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਮ ਰੇਲ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਰੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਰੇਲ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ;] ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਦਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵੰਡ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ, ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਵੰਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ, ਜਦੋਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਚੱਕਰੀਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਲ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਸੁਪਰਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਆਮ ਰੇਲ ਦਬਾਅ। ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਰੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।