ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445110466 0445110717 0445110794 ਜਿਆਂਗਹੂਈ ਆਟੋ ਲਈ ਬੋਸ਼
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
ਵਾਹਨਾਂ/ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
| ਉਤਪਾਦ ਕੋਡ | 0445110466 0445110717 0445110794 |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | / |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | Jianghuai ਆਟੋ |
| MOQ | 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ |
| ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ |
| ਵਾਰੰਟੀ | 6 ਮਹੀਨੇ |
| ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ |
| ਭੁਗਤਾਨ | T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ |
ਦੋ ਫੇਜ਼ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਵੱਡਾ ਐਡੀ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ(ਭਾਗ 1)
ਐਬਸਟਰੈਕਟ।
ਮੌਜੂਦਾ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤਕ ਨਤੀਜੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਫੀਲਡ ਅਤੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਐਡੀ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਰਲ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਦੋ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮਿਸ਼ਰਣ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੁੰਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, 4000 ਬਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਫ਼ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਉਪਜ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਐਕਸ-ਰੇ ਸਕੈਨ ਤੋਂ ਪਾਏ ਗਏ ਅਸਲ ਇਰੋਸ਼ਨ ਟਿਕਾਣੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
1. ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸਪਰੇਅ, ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਲਨ ਦੇ ਗਠਨ, ਬਣਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। 2000 ਬਾਰ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੇ ਜੈੱਟ ਵੇਲੋਸਿਟੀ 500m/s ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਰੁਝਾਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ EU ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ 3000bar ਤੱਕ ਵੀ ਵਧਣ ਲਈ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਰਸਤਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤਬਦੀਲੀਆਂ (ਕੋਨੇ, ਫਿਲਲੇਟਸ ਆਦਿ) ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, cavitation ਕਾਰਨ cavitation erosion ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਗਿਰਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਘਾਤਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸਫਲਤਾ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਟਿਪ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇਰੋਸ਼ਨ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Koukouvinis et al ਦਾ ਕੰਮ ਦੇਖੋ। [1]।
