ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445110469 ਔਡੀ A3 / A4 / Q5 ਲਈ Bosch – 2.0 Tdia3 ਹੈਚਬੈਕ, ਸੈਲੂਨ, ਸਪੋਰਟਬੈਕਾ4 B8 ਸੈਲੂਨ, ਔਲਰੋਡ, ਅਵੰਤਾ5 ਬੀ9 ਕੂਪ, ਕਨਵਰਟ

ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਟਿਊਬ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਪਾੜਾ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਪਰ, ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਜੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨ ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਵਾਲਵ ਵੱਡੇ ਚਿਹਰੇ ਜ ਉਚਿਤ ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਤਹ ਪੀਹ.

ਦਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ - ਕੁਝ ਅਸਧਾਰਨ ਘਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਅੱਖ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: 1 ਰੀਬਾਉਂਡ ਵਿਧੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਡੀਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸ਼ੇਕ ਕੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸ਼ੇਕ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿਰੋਧ ਉੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ -~ ਐਂਗਲ ਐਸ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਹੱਥ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈਂਡਲ ਵਿੱਚ ਆਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਲਚਕੀਲੇ ਬਲ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਲਚਕੀਲੇ ਬਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.②ਆਮ ਕੰਮਕਾਜੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਲਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਨਾਲ -- ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੰਗ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇ। ਧੂੰਏਂ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲੇ, ਨੀਲੇ, ਚਿੱਟੇ ਤਿੰਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਰੰਗ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਬਲਨ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਥੇਲੀ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੈਸਟ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਥੇਲੀ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਤੋਂ 2-3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਤਿਰਛੇ ਤੱਕ ਵਧਾਓ, ਹਥੇਲੀ ਨੂੰ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵੱਲ ਵਧਾਓ, ਹੱਥ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਰੁਕੋ, ਹਥੇਲੀ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।