ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 095000-6693 ਨਿਸਾਨ ਲਈ ਡੇਨਸੋ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਸ਼ਾਫਟ ਸੂਈ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਵੱਡਾ ਹੈ।ਮੋਰੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਟੀਕੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਤੇਲ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਮਾਤਰਾ, ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਓਰੀਫੀਸ ਨੋਜ਼ਲ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਓਰੀਫੀਸ ਏਰੀਆ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਓਰੀਫਿਸ ਦਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕੋਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਐਂਗਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: 4125A ਦਾ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ, 4115T ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵੌਰਟੈਕਸ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਇਹ ZS15S15 ਲਈ ਨੋਜ਼ਲ ਜੋੜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, 135 ਸੀਰੀਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ "ω" ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਇਹ ZCK350 ਲਈ ਨੋਜ਼ਲ ਟਾਈਪ 50 ਜੋੜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨੋਜ਼ਲ ਲਿਫਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵਹਾਅ ਖੇਤਰ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਹਾਅ ਖੇਤਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲਿਫਟ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਿਫਟ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਵਧੇਗਾ ਜਦੋਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸੇ. ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ.ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੈਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਤੰਗੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿੱਪ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜੇ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।ਇਸ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਲਈ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।