ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445110677 ਮਾ-ਜ਼ਡਾ 626 ਲਈ ਬੋਸ਼

ਬੋਸ਼ ਲੋਗੋ

ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ

ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਵਿਕਰੀ ਦਫਤਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਬੋਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬੋਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ।

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਖੋਜੀ ਗੋਟਲੋਬ ਹੋਨਲਡ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ

1918 ਵਿੱਚ ਐਂਕਰ-ਇਨ-ਏ-ਸਰਕਲ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ, ਜੋ ਅੱਜ ਤੱਕ ਬੌਸ਼ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ - ਸਾਰੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ

ਯੁੱਧ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 1917 ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਬਦਲੀ ਗਈ ਪਬਲਿਕ ਲਿਮਟਿਡ ਕੰਪਨੀ ਰੌਬਰਟ ਬੋਸ਼ ਏਜੀ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਗਲੋਬਲ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਵਧੇ ਹੋਏ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪੇਟੈਂਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਰ ਹਾਰ ਮੰਨਣਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਪਰਕ ਤਾਜ਼ਾ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਏ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹੁਨਰ - ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਪਿਆਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ।

ਨਵੀਆਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ — ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਹਾਰਨ

ਯੁੱਧ ਦੁਆਰਾ ਵਿਘਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਹੁਣ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸੰਘਣੀ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਸ਼ ਵਿਖੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸਕਾਰਾਂ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬਣ ਗਈ। 1926 ਤੱਕ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਰਨਿੰਗ ਬੋਸ਼ ਹਾਰਨ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਬੋਸ਼ ਕਾਰ ਸੇਵਾ

ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਮਿਆਰੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ

ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਜੋ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਧਾਰਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੀ। 1921 ਵਿੱਚ, ਬੋਸ਼ ਨੇ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਪਣੀ "ਬੋਸ਼ ਕਾਰ ਸੇਵਾ" ਗੈਰੇਜ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਗਈ ਕਿ 1930 ਤੱਕ 70 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2,750 ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਸਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਨੇ ਬੌਸ਼ ਦਾ ਨਾਮ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ।

ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟਸ — ਅਸੈਂਬਲੀ-ਲਾਈਨ ਉਤਪਾਦਨ

ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬੌਸ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਦਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੌਸ਼ ਨੇ ਵੀ 1925 ਤੋਂ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਮੈਗਨੇਟੋ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ 50 ਦਿਨ ਲੱਗ ਗਏ ਸਨ, ਅਸੈਂਬਲੀ-ਲਾਈਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ।