ਯੂਚਾਈ 6ਜੀ ਇੰਜਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120164 ਬੋਸ਼
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
ਵਾਹਨਾਂ/ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
| ਉਤਪਾਦ ਕੋਡ | 0445120164 |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | / |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਗਜ਼ ਡਿਊਟਜ਼ ਯਮਜ਼ ਇੰਜਣ |
| MOQ | 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ |
| ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ |
| ਵਾਰੰਟੀ | 6 ਮਹੀਨੇ |
| ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ |
| ਭੁਗਤਾਨ | T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ |
| ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ਜਾਂ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ |
ਸਾਡਾ ਫਾਇਦਾ
- ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਲਈ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ （ਭਾਗ 6）
3. ਸਿੱਟਾ
1. ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ LMS Imagine.Lab AMESim ਵਿੱਚ ICE ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮਾਡਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਊਲ ਸਪਰੇਅ ਦੇ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਮਾਡਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਲਣ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਮੁਢਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਗਠਨ ਕਾਰਜ.
2. ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਦ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹਨ
ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਈਂਧਨ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਿੰਗ ਕੁਆਲਿਟੀ 'ਤੇ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ:
- ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਉੱਤੇ ਸਾਈਕਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵੰਡ
ਨੋਜ਼ਲਜ਼;- ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲਜ਼ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ।
3. ਬੂੰਦਾਂ ਦੇ ਔਸਤ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਐਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਟੂਲ ਵਜੋਂ ਮਾਡਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
4. ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਟੂਲ ਲੇਬਰ-ਇੰਟੈਂਸਿਵ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਗਣਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਈਂਧਨ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬੂੰਦ ਦਾ ਮਤਲਬ ਵਿਆਸ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਧਾਉਣ ਲਈ।ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਬਾਕੀ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੁਆਲਿਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਮਾਨਤਾਵਾਂ
ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ "2014-2020 ਲਈ ਰੂਸ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨਕ-ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਤਰਜੀਹੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ 'ਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ" ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਹਵਾਲੇ
[1] ਰੀਫ ਕੇ. (Hrsg.) 1998, 2002, 2004, 2012 ਡੀਜ਼ਲਮੋਟਰ-ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਸਿਸਟਮ, ਕੰਪੋਨੇਨਟੇਨ, ਸਟੀਯੂਰੁੰਗ ਅਤੇ ਰੀਗੇਲੁੰਗ 5 ਔਫਲੇਜ।Vieweg+Teubner (Verlag Springer Fachmedien Wiesbaden) p.544
[2] ਗ੍ਰੇਖੋਵ LV, ਇਵਸ਼ਚੇਂਕੋ NA ਅਤੇ ਮਾਰਕੋਵ VA 2013 ਬਾਲਣ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਲਈ ਪਾਠ ਪੁਸਤਕ (ਪਬਲਿਸ਼ਿੰਗ ਹਾਊਸ ਆਫ਼ ਦ ਲੀਜਨ-ਐਵਟੋਡਾਟਾ) p.344
[3] ਹਾਰੂਨ MI, ਹੂਨ ਕੇ ਐਨਜੀ ਅਤੇ ਸੁਯਿਨ ਜੀ 2012 ਗੈਰ-ਪ੍ਰੀਮਿਕਸਡ ਬਲਨ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ
ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਅਪਲਾਈਡ ਐਨਰਜੀ ਵੋਲ 90 ਪੀਪੀ 271-279 ਲਈ ਸਪਰੇ ਮਾਡਲ
[4] LMS Imagine.Lab/Web-page: http://www.plm.automation.siemens.com/ru_ru/ products/lms/imagin-lab/amesim/
[5] LMS Imagine.Lab Amesim 2015. LMS Amesim 14 ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ ਗਾਈਡ।p.181
