ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 095000-6222 ਡੈਨਸੋ ਇੰਜੈਕਟਰ ਜਿਆਂਗਲਿੰਗ ਲਈ FAW ਟਰੱਕ ਲਈ Xichai 6dl/4dl ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ

Diesel ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ injector ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ injector ਨੋਜ਼ਲ ਕਾਰਬਨ ਵਿੱਚ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਫਸਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ injector ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਖੋਰ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਓਵਰਹਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਆਮ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ 1600-200MPa ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 0.3-1.5ms ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੀਕਾ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸਦੇ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵੱਡਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਸਾਂਝੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਰ ਮੁੱਖ ਭਾਗ, ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸਿੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਸਿਰੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੀਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸੀਐਨਸੀ ਕੰਕੈਵ ਐਂਡ ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਹ ਇੱਕ ਫੌਰੀ ਲੋੜ ਹੈ।