ਨਵੀਂ Liwei ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ Dlla143p2155 0433172155 OE 4988835 Bh1X9K526ca 570107999909 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਲਈ 0445120161 0445120204 ਡੀਜ਼ਲ E54ng ਲਈ।

ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕੋਨ ਸਤਹ ਕਪਲਿੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਕੋਨ ਸਤਹ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕੋਨ ਸਤਹ।ਸੀਲਿੰਗ ਕੋਨ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਹੋਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦਬਾਅ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਹਨ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੀਕੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸੀਟ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕੋਨ ਸਤਹ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕੋਨ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸੰਪਰਕ ਜ਼ੋਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲਾਜ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੀਲਿੰਗ ਕੋਨ ਦੀ ਸਤਹ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .ਸੀਲਿੰਗ ਕੋਨ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਕੋਨ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕੇ।ਇਸ ਲਈ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਆਪਸੀ ਮੂਵਿੰਗ ਆਇਲ ਫਿਲਮ ਸੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਸੀਲ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਇਹ ਅਕਸਰ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।