DLLA154S082 ਨਵਾਂ 100% ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਆਮ ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ/ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ BOSCH ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਲਈ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
| ਨਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰੋ | DLLA154S082 |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | / |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | / |
| MOQ | 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ |
| ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ |
| ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ |
| ਭੁਗਤਾਨ | T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ |
ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਭਾਗ 4)
ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਤਹ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਸਮਾਨਤਾ, ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਘਸਣ ਵਾਲੇ ਪੇਸਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੀਸਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਫਰੋਸਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਜਾਂ ਫਲੈਟ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰੋ, ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲਾ ਪੇਸਟ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਫੜੋ: ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਦਬਾਓ। ਇਸਨੂੰ 60mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਜਾਂ "8" ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੀਸੋ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪੀਸਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੱਚ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ। ਸਰੀਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਟੇਢੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 0.02-0.06mm ਹੈ. ਜੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦਾ ਨੋਜ਼ਲ ਹੋਲ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ (ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਉਦੋਂ ਪਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਤੁਸੀਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਟੈਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸੂਈ ਦਾ ਛੋਟਾ ਸਿਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਨੋਜ਼ਲ ਬਾਡੀ ਪਲੇਨ. ਫਿਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਢੱਕੋ, ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜਾ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ।
ਜਦੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦਾ ਨੋਜ਼ਲ ਮੋਰੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਸੈਂਟਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 120 ਨਾਲ ਟੈਪ ਕਰੋ।° ਕੋਨਿਕਲ ਪੰਚ. ਪਰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਮੋਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਘੁੰਮ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ.
ਜੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਮੋਰੀ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਖੜਕਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਖਰਾਬ ਪਲਵਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੰਚਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੰਚਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ, ਪਲਵਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
