< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ਚਾਈਨਾ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 4307452 ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਣ ਆਇਲ ਆਈਸਲ9.5 ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ | ਰੁਈਡਾ
Fuzhou Ruida ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 4307452 ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਣ ਆਇਲ ਆਈਸਲ9.5 ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ:

  • ਮੂਲ ਸਥਾਨ:ਚੀਨ
  • ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ:VOVT
  • ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ:ISO9001
  • ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ:4307452 ਹੈ
  • ਹਾਲਤ:ਨਵਾਂ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ:

  • ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾ:6 ਟੁਕੜੇ
  • ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵੇਰਵੇ:ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ
  • ਅਦਾਇਗੀ ਸਮਾਂ:3-5 ਕੰਮ ਦੇ ਦਿਨ
  • ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ:T/T, L/C, ਪੇਪਾਲ
  • ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ:300
  • ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

    ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ

    Fuel-Injector-4307452-Cummins-Engine-Isle-Isl9-5 ਲਈ-ਅਨੁਕੂਲ
    Fuel-Injector-4307452-Cummins-Engine-Isle-Isl9-5 (1) ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ
    Fuel-Injector-4307452-Cummins-Engine-Isle-Isl9-5 (5) ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ-ਅਨੁਕੂਲ
    Fuel-Injector-4307452-Cummins-Engine-Isle-Isl9-5 (3) ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ.

    ਵਾਹਨਾਂ/ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

    ਉਤਪਾਦ ਕੋਡ 4307452 ਹੈ
    ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ /
    ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ /
    MOQ 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ
    ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ
    ਵਾਰੰਟੀ 6 ਮਹੀਨੇ
    ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ
    ਭੁਗਤਾਨ T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ
    ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ਜਾਂ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ

    ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ-ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

    • ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਟੂਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸਲਾਈਡਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਟੂਲ ਬਣਤਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਸਲਾਈਡਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਤਣਾਅ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਹੈ; ਪੇਚ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਪੋਸਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਸਲ ਡਰਾਇੰਗ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅੰਕੜੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਪੋਸਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 6-8 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 3 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ 2 ਇੰਜੈਕਟਰ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਸਟੈਪ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਖਪਤ ਅਨੁਪਾਤ ਵੰਡ ਚਿੱਤਰ ਹੈ। ਅੰਕੜੇ ਤੋਂ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਿੰਗ ਟੂਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੋਸਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਡਿਸਸੈਂਬਲੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਇੰਗ ਟੂਲ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੁਕਸ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ।
      ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਰਾਇੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਡਰਾਇੰਗ ਟੂਲ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਕਾਫ਼ੀ ਖਿੱਚਣ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ। , ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਾਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਟੂਲ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੋਸਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾਏਗਾ। ਸਮਾਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ