ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120057 ਲਈ ਨਵੀਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ Dsla143p1535 0433175456 OE 2854608 504091505

1. ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ:

ਜਦੋਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜੇ ਅਤੇ ਗੈਪ ਫਿਊਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੀਅਰ ਵਹਾਅ ਦੇ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਗੁਆਚਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਰ

ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਪਵੇ।

ਫੀਲਡ, ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਥਰਮਲ ਪਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਅਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਧ ਦੇ ਲੇਸਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਰ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਈਂਧਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸਾਰਾ ਤਾਪ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਠੋਸ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਐਡੀਬੈਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਰ ਦੇ ਰਿੰਗ ਗੈਪ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ:

ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਗਭਗ 2 ਹੈμmਮਾਈਕਰੋਨ ਰਿੰਗ ਪਾੜੇ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ੀਅਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਵਹਾਅ। ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜੇ ਦਾ ਅੰਤਰ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਨੋਲਡਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਦਾ ਰੇਡੀਅਲ ਵਿਗਾੜ:

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਗਰੂਵ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤਹ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਦੀ ਰੇਡੀਅਲ ਫਿਲਮ ਮੋਟਾਈ ਵੰਡ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।