DENSO ਲਈ ਮੂਲ ਨਵਾਂ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ E1022035 ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੋਇਲ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
| ਹਵਾਲਾ ਕੋਡ | E1022035 |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | / |
| MOQ | 1 ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ |
| ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | ISO9001 |
| ਮੂਲ ਸਥਾਨ | ਚੀਨ |
| ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਿੰਗ |
| ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੰਟਰੋਲ | ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 100% ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
| ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | 7 ~ 10 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ |
| ਭੁਗਤਾਨ | T/T, L/C, ਪੇਪਾਲ, ਵੈਸਟਰਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਮਨੀਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ |
solenoid ਵਾਲਵ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਆਮ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਸਹੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਵਧੀਆ ਬਲਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਮਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਚੰਗੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਨਿਕਾਸ।
ਬਾਲਣ ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੂਲ
ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਸੰਚਾਲਕ (ਅਖੌਤੀ "ਆਮ ਰੇਲ") ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ, ਟੀਕੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਣਨਾ ECU (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ, ECU ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ (ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ) ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
1. ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੈ: ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੈ
ਕੰਟਰੋਲ ਚੈਂਬਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ + ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ > ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬੰਦ - ਕੋਈ ਟੀਕਾ ਨਹੀਂ
2. (1) ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ।
(2) ਕੰਟਰੋਲ ਚੈਂਬਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ + ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ < ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਾਂ - ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ
ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਅਤੇ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਹੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਹਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਹੋਲ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ = ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ + ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ 0.1ms~ 0.3ms ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਲੋੜਾਂ)
