FAW J6 Ca6dm2 Xichai ਇੰਜਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 0445120277 ਬੋਸ਼

ਇੰਜੈਕਟਰ ਪਲੰਜਰ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਨੁਕਸਦਾਰ ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਪਲੰਜਰ (ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ) ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੁਰਦਰੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਡੇਟਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ 0-500h (ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ) ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜੈਮਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, 0-500h ਦੇ ਅੰਦਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਟਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਜਾਮਿੰਗ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ।
4.2 ਇੰਜੈਕਟਰ ਰਿਵਰਸ ਲੀਕੇਜ (25.6% ਲਈ ਲੇਖਾ) ਤੇਲ ਹੈੱਡ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਲੀਕੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਮੈਂਟਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਰਿਵਰਸ ਲੀਕੇਜ ਵਾਲੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਵਰਤਾਰਾ ਮੌਜੂਦ ਸੀ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਕੜੇ ਲੱਭਦੇ ਹਨ: ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 97 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਬੈਕ-ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਲੀਕ (3.28% ਲਈ ਲੇਖਾ)
ਜਿਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਦਾ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲੀਕੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 102C ਤੱਕ ਵਧਿਆ (ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਾਇਨੇਮੈਟਿਕ ਲੇਸ 6Sct ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ), ਪਲੰਜਰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਗਿਆ ਸੀ। ਈਂਧਨ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਿੱਟੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਈਂਧਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇੰਜੈਕਟਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲੰਜਰ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ: ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.