ਈਸੁਜ਼ੂ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ 8-98076995-1 ਡੇਨਸੋ ਇੰਜੈਕਟਰ

ਨਵੇਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਆਇਲ ਦੀ ਉੱਚ ਲੇਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਭੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਪਰੇਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਆਇਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਕੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਵਿੱਚ 80-100 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਫ਼ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਫੜੋ, ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ ਅਤੇ ਰੀਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਕਰੋ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੀ ਕੈਵਿਟੀ ਨੂੰ ਧੋਣ ਦਿਓ। ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਜੰਗਾਲ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਬਣਾਉ. ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕੋਨ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1/2 ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਣ ਦਿਓ। ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਅਤੇ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਚਿਪਕਣਾ ਜਾਂ ਜਾਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਟੈਸਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਟੈਸਟਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟਰ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਹਨ: ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ 30Mpa ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਮੀ 0.5Mpa ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।