ਉੱਚ ਕੁਆਲਿਟੀ ਆਮ ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ / ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ BOSCH ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ DLLA150SN623
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
| ਨਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰੋ | DLLA150SN623 |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | / |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | / |
| MOQ | 6 ਪੀਸੀਐਸ / ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ |
| ਪੈਕੇਜਿੰਗ | ਵ੍ਹਾਈਟ ਬਾਕਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲੋੜ |
| ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ | ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 7-15 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ |
| ਭੁਗਤਾਨ | T/T, ਪੇਪਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ |
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ (ਭਾਗ 1)
ਤੁਹਾਡੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਮੰਗ ਲਈ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬੋਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਰਬਾਂ, ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਬਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ।ਨੋਜ਼ਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 1,800 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਿਖਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ 30,000 psi ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਗਭਗ ਹਰ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤ-ਮੁਕਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਮਾਲਕ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਰੀਡਰਾਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਦਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਯੂਨੀਅਨ, ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਵਿੱਚ ਮੈਕ ਬੋਰਿੰਗ ਐਂਡ ਪਾਰਟਸ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ।ਮੈਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਬੰਧ ਨਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਮੈਕ ਬੋਰਿੰਗ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੀਜ਼ਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਕ ਬੋਰਿੰਗ ਐਂਡ ਪਾਰਟਸ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦਾ ਸੀਨੀਅਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਫਰੈਂਕ ਪਾਕੇ ਹੈ।ਉਹ ਮਾਈਕ ਅਲਫਾਨੋ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਮੈਕ ਬੋਰਿੰਗ ਦੇ ਸੇਵਾ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਸਾਖ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਲੰਬੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਮੈਕ ਬੋਰਿੰਗ 'ਤੇ ਸੀ, ਮਲਟੀ-ਓਰਫੀਸ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸੇਵਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।ਉਹ 440hp ਯਾਨਮਾਰ 6LY2A-STP ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਸਨ।ਗ੍ਰਾਹਕ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਜਿਸ ਨੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਉਹ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨੀਲੇ/ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸੀ।ਹੋਰ ਆਮ ਮੁੱਦੇ ਜੋ ਅਕਸਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਵਿਹਲਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਅੱਗ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਸਖਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਆਮ ਘਾਟ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਯਾਨਮਾਰ ਇੰਜਣ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲੇ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
