ਨਵਾਂ 100% ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਆਮ ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ/ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ DLLA155S007

ਨੋਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ
ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ। ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਘਟੀ ਹੋਈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਰਕਟ "ਸਮੁਦ" ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਲਤ ਅਭਿਆਸਾਂ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:
A, ਮਿਆਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਸੀਜ਼ਨ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਦਾ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
B, ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਈਂਧਨ ਤੇਲ ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ। ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਬਹੁਤ ਸਟੀਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਜੇ ਅਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਬੂਟੀ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।